Les classements arrivent sur EVD2 : une façon plus intelligente de choisir votre prochain VÉ
Quel VÉ vous convient vraiment?
Ce que vous trouverez dans les classements
La section Classements réunit au même endroit les principales façons d'évaluer les VÉ au Canada.
Les VÉ à plus grande autonomie
Voyez quels véhicules vont le plus loin sur une seule charge.
Des modèles haut de gamme comme la Lucid Air aux options grand public, ce classement montre exactement la distance que chaque VÉ peut parcourir sur une seule charge. Parcourez le catalogue complet pour voir les caractéristiques de tous les VÉ répertoriés sur EVD2.
Parfait pour :
- les conducteurs de longues distances;
- les trajets vers le chalet;
- quiconque souffre d'anxiété d'autonomie.
Les VÉ les plus abordables
Le prix compte toujours, et cette liste simplifie les choses.
Nous classons les VÉ au PDSF le plus bas offerts (ou à venir) au Canada, avant incitatifs.
Combinez ce classement à notre page des incitatifs et vous verrez rapidement à quel point le prix change radicalement selon l'endroit où vous habitez.
Les meilleurs rapports qualité-prix (prix par km d'autonomie)
C'est ici que ça devient intéressant.
Plutôt que de regarder le prix affiché ou l'autonomie isolément, ce classement répond à une question plus utile : combien payez-vous pour chaque kilomètre d'autonomie?
C'est l'une des façons les plus pratiques de comparer des VÉ sur une même base, et elle fait souvent ressortir des gagnants surprenants.
La fonction marquante : VÉ contre essence, par province
C'est la fonction qui nous enthousiasme le plus.
Partout au Canada, l'économie de la conduite électrique par rapport à l'essence n'est pas la même d'un endroit à l'autre.
- Les coûts d'électricité varient selon la province.
- Les prix de l'essence fluctuent beaucoup.
- Les incitatifs diffèrent énormément.
- Les coûts de conduite changent en fonction de tout ce qui précède.
C'est pourquoi nous avons créé une carte comparative provinciale, pour que vous puissiez voir où les VÉ coûtent le moins cher à faire rouler, où l'essence demeure concurrentielle, et en quoi votre province influence votre décision.
Cela compte plus que la plupart des gens ne le croient.
Les VÉ coûtent déjà moins cher à utiliser dans la plupart des provinces, surtout parce que l'énergie et l'entretien y sont moins chers. Les prix de l'électricité sont aussi plus stables que ceux de l'essence, ce qui rend les économies plus faciles à prévoir sur les années où vous gardez la voiture.
Mais ces économies ne sont pas égales partout. C'est exactement ce que cette carte est conçue pour révéler.
Pourquoi c'est important
Acheter un VÉ ne se résume plus aux caractéristiques techniques.
Il s'agit :
- du coût par kilomètre;
- de l'économie régionale;
- des incitatifs;
- de l'usage réel.
La section Classements réunit tout cela au même endroit, pour que le choix devienne une comparaison plutôt qu'une intuition.
La suite
Ce n'est qu'un début.
Nous travaillons déjà sur :
- une modélisation des coûts plus poussée;
- des signaux de prix en temps réel;
- des classements personnalisés selon vos habitudes de conduite;
- un accès pour les agents, pour que l'IA puisse répondre directement à ces questions à votre place.
Essayez maintenant
Explorez la nouvelle section Classements.
Comparez-la ensuite à nos outils de comparaison et à nos pages d'incitatifs pour avoir le portrait complet.
Parce que choisir un VÉ ne devrait pas relever de la devinette.
Foire aux questions
Quels classements sont offerts sur EVD2? Cinq classements : les VÉ à plus grande autonomie, les VÉ les plus abordables, le meilleur rapport qualité-prix (prix par km d'autonomie), les VÉ admissibles aux remises (sous le plafond fédéral EVAP de 50 000 $) et les nouveaux VÉ qui arrivent au Canada. Chaque classement puise des données à jour dans notre base de véhicules et se met à jour automatiquement quand les caractéristiques et les prix changent.
Comment calcule-t-on le « meilleur rapport qualité-prix »? Nous divisons le PDSF en dollars canadiens par l'autonomie homologuée en kilomètres. Cela donne un coût par kilomètre qui met les gammes de prix sur un pied d'égalité. Un VÉ de 40 000 $ offrant 400 km d'autonomie et un VÉ de 60 000 $ offrant 600 km reviennent tous deux à 100 $/km, même si leurs prix affichés sont très différents.
La carte provinciale montre-t-elle les vrais prix de l'électricité et de l'essence? Oui. La carte utilise les tarifs d'électricité et les prix de l'essence provinciaux actuels pour calculer ce qu'il en coûte de parcourir 100 km en VÉ par rapport à un véhicule à essence. Les données sont mises à jour régulièrement pour refléter les coûts réels de l'énergie dans toutes les provinces et tous les territoires.
Comment savoir si un VÉ est admissible à la remise fédérale? Le classement des VÉ admissibles aux remises présente tous les VÉ dont le PDSF est égal ou inférieur au plafond fédéral EVAP de 50 000 $. Ces véhicules sont vraisemblablement admissibles à un maximum de 5 000 $ en remises fédérales. Consultez notre page des subventions pour les incitatifs provinciaux qui s'y ajoutent.
Les classements se mettront-ils à jour automatiquement à l'arrivée de nouveaux VÉ? Oui. Les classements puisent dans la même base de véhicules que le reste d'EVD2. Quand un nouveau véhicule est ajouté ou qu'une caractéristique change, les classements le reflètent automatiquement. Aucune intervention manuelle.
Puis-je comparer des véhicules directement à partir des classements? Pas encore depuis les tableaux eux-mêmes, mais vous pouvez cliquer sur n'importe quelle fiche de véhicule et utiliser l'outil de comparaison pour placer vos préférés côte à côte, avec le détail complet des caractéristiques.
Colin